7月23日拍攝的動車追尾脫軌事故現場。 7月23日晚，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車在浙江溫州境內發生追尾事故。新華社發(小刀 攝)

7月23日晚，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車在浙江溫州境內發生追尾事故。目前，事故已造成32人死亡，171人傷。新華社記者 鞠煥宗 攝

　　從溫州消防部門獲悉，23日20時34分，D3115次動車在行駛至溫州方向雙嶼路段下岙路時，發生兩節車廂脫軌墜落橋下事故，目前死傷情況不明，有關政府部門正在趕往施救。

　　D3115次動車為杭州發往福州，杭州發車時間為16時36分，全程約為740公里。每節車廂定員約百人。昨晚由于雷擊導致D3115停在鐵軌上，后面來車D301高速行駛追尾D3115，目前已確認死亡33人，傷197人，還有200多人隨車廂墜落到30米左右的橋下邊，生死未卜，死亡人數估計將超100人。

　　這是中國鐵路史上第一起動車事故，但是發生事故的原因居然是雷擊造成停車，而且后面的動車居然沒有收到情況高速追尾，在如今這個通訊如此發達的時代，這樣的事故是否可以避免呢？